平壤地鐵，無論站台設計或是列車外形，都很像莫斯科地鐵和廿多年前的北京地鐵。

據網上資料，平壤地鐵建於1960年代，1973年投入服務。地鐵隧道為戰時防空洞，深度部分有100米。

車費劃一為單程五朝幣，車票有紙質單程票和儲值智能車票。進入檢票口，由地面乘搭扶手電梯，感覺過了很久都未到到月台。

月台裝飾較莫斯科地鐵站樸素，站內有報紙架，供群眾閲讀新聞。

我們共坐了六個站，車廂乘客頗多，很少人交談，部分乘客對我們投以好奇眼光，亦有人主動讓出座位。乘客們頗害羞，很多都主動避開相機鏡頭；又避免與我們四目交投。

順帶一提，月台信號員和扶手電梯監察員，無論男女都十分年輕。後來問導遊，才知道他們是入伍不久的軍人。

平壤地鐵有兩條線，共十六個站。